MOTOS ACTUS

Dédié aux amateurs d'escapades hors bitume le side-car Ural Cross

Cette marque apparue en 1941, l'Ural n'a quasiment pas évolué depuis.Ce side-car russe a gagné un circuit électrique en 12V, un meilleur éclairage, des freins (un peu) plus efficaces, un moteur plus puissant et même une marche arrière. Pour 2010, Ural présente une version "Cross", développée par l'inportateur européen spécialement pour les fans de tout terrain attelé.

Préparez votre voyage en moto avec "Auvergne Terre de Motards !

Les passionnés de motos qui veulent découvrir l'Auvergne pourront désormais choisir plusieurs itinéraires et autres services touristique grace à la mise en place d'un nouveau site internet crée par le comité régional du tourisme. L’objectif de celui-ci étant de faire découvrir la région en 2 roues grâce à des parcours, des conseils, des séjours, … Plusieurs rubriques pratiques dans ce nouveau site: Découvrez les hébergements pour vos étapes Composez votre séjour et pilotez...

La Track une moto équipée d’un moteur diesel

La Track est une moto un peu spéciale puisqu’elle est équipée d’un moteur diesel. Il est issu du milieu automobile, il a fallu donc trouver petit et léger, et c’est donc le 3 cylindres de la Smart Fortwo qui a été retenue. La moto arbore un cadre tubulaire en acier renforcé de chrome molybdène - soit une partie cycle très semblable à ce qui se pratique chez KTM - et se pare d'un double disque de 310 mm à deux pistons à l'avant et d'un simple disque de 265 mm à l'arrière : il s'agit de pouvoir maîtriser les ardeurs de la bête, qui serait selon ses...

Ducati 796 Monster

À mi-chemin entre le 696 et le 1100, ce nouveau Monster vise les amateurs de 750 cm3, une catégorie de nouveau en vogue avec l’arrivée de la Yamaha FZ8. Grâce au nouveau bi-cylindre Desmodue 796, délivrant 87ch à 8250 tr/min, cette Ducati se dote d’un surplus de couple et de puissance par rapport à sa petite sœur de 696 cm3. Disponible de base en rouge Ducati, blanc nacré ou noir brillant, avec le treillis rouge si représentatif. Il sera néanmoins possible de choisir parmi un catalogue de 10 peintures personnalisées. En concession courant mai pour un prix à partir de 8990 euros.

Montesa Cota 4RT

En partenariat depuis 1981 avec Honda pour ce qui est de la partie moteur, Montesa n’a rien changé en 2010 avec une Cota 4RT très proche de la 2009.Comme l’an passé, une seule cylindrée est disponible chez Montesa, 250 cc 4-temps. une couleur un peu plus blanche même si la dominante reste le noir. Le guidon de ce nouveau modèle est un Renthal Fatbar comme sur la série limitée de la marque.

ACTU MOTO : Norton Cafe Racer et Norton Commando 961 Sport

Norton Motorcycles présente deux nouvelles variantes moins "nobles". Proposées à un tarif que l'on qualifierait presque d'accessible, ces deux motos ont de quoi faire tourner la tête de bien des amateurs de néo-rétros...La Norton Cafe Racer et Norton Commando 961 Sport. Cette dernière version se voit équipée d’une fourche inversée Ohlins en bas de laquelle on trouve des étriers à fixation radiale Brembo. Bien entendu, les demis guidons sont bien là ainsi que la petite tête de fourche qui permettra se soulager le pilote… Les échappements sont également plus couts,...

le Scala Rider pour communiquer avec d’autres motards

Envie de communiquer lors de vos trajets en deux-roues ? Plus qu’un simple intercom pilote/passager, le Scala Rider Q2 de chez Cardo Systems permet de communiquer avec d’autres motards, ainsi que par téléphone si celui-ci est compatible Bluetooth, entre autres fonctionnalités. Pouvoir passer et recevoir ses appels simplement en se rangeant sur le bas-côté sans ôter casque et gants, ainsi que recevoir directement les instructions de son GPS sont des plus certains. La qualité sonore est très bonne en communication motard-passager, mais se dégrade rapidement en communication motard-motard en environnement...

Aprilia, les Shiver et Dorsoduro 2010

Ce sont des évolutions cosmétiques qui caractérisent la nouvelle gamme routière d'Aprilia.Et dans le cas de la Shiver... ça lui confère un sacré look qui risque de ne pas laisser indifférent! avec son nouveau look la Shiver risque fort de tailler des croupière au best seller nippon. La tête de fouche a évolué en adoptant un look plus agressif. Les clignos sont maintenant placés dans la partie basse de l'optique.Les écopes de réservoir ont été redessinées de même que les poignées passager tandis que la selle a été abaissée de 5mm,...

Du road sport ...Avec la nouvelle Honda VFR 1200F 2010...

23 années après la première VFR , une toute nouvelle pointe le bout de son carénage en se permettant d’inventer une nouvelle catégorie de moto : le Road Sport… Le moteur est désormais un V4 1200cc, plus souple et disposant plus de couple que l’ancien 800. La Honda serait bourrée d’électronique. Pour conclure, sachez enfin que la VFR 1200F 2010 sera disponible en Janvier 2010 et que la version DCT sera disponible quelques mois plus tard, au début du second trimestre 2010. CARACTERISTIQUES : Coloris disponibles pour la Honda VFR 1200F 2010 : Rouge, Argent, Blanc. Moteur : Moteur...

La Montesa Cota 4RT,une machine d'exception

Pas de changement majeur pour 2009, Montesa garde bien entendu son moteur de 250cc 4-Temps.La 4RT reste une machine d’exception qui n’est autre qu’une réplique de la Montesa usine. Montesa Cota 4RT ce qui change et les spécificités de la version compétition Bras-oscillant et réservoir anodisés noire.Adaptation de l'injection afin de surpasser la norme Euro 3.Guidon "fat-bar" plus léger et plus résistant (idem Toni Bou).Jantes anodisées "or". Montesa Cota 4RT "Repsol" • Le modèle "Repsol" reçoit de nombreuses pièces spécifiques :repose-pieds...

Formation obligatoire pour piloter une 125...3h00 de formation

En vigueur au 1er janvier 2009 de la formation obligatoire pour la conduite d'une moto ou d'un scooter de moins de 125 cm³ pour les nouveaux titulaires du permis B. Fini donc où vous pouviez avec le simple permis B (auto) conduire une moto de cylindré 125cc. A savoir : A partir du 1er janvier 2009, les titulaires du permis B depuis le 1er janvier 2007 souhaitant conduire une motocyclette légère (de 51 cm³ à 125 cm³) doivent suivre une formation obligatoire de 3 heures. Les personnes qui ont obtenu leur permis B avant le 1er janvier 2007 ne sont pas concernées. A l'issue de la formation, le responsable de...

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